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作者丨 潘磊 编辑丨 海腰 图源 丨Midjoury “目前为止，还没有一家eVTOL公司正式运营商业航线”。 某头部eVTOL公司一位人士称，受限于相对漫长的整机适航取证等难题，eVTOL虽然受到投融资市场追捧，但商业化还面临一些现实阻碍。 这些阻碍还包括起降点等基础设施还不完备。 但蜂拥而至的投资者，却对此并不担心。 睿兽分析提供的“低空经济”产业图谱显示，2024年以来与低空经济有关的融资事件达到了201起，其中8家eVTOL整机公司从投资者处拿到了融资。 这其中沃兰特完成5轮融资，筹集的资金或超5亿元人民币。 沃飞长空也搞定了3轮融资。 一位资深投资人士称，其的确看好eVTOL的前景，原因是其代表了一种出行方式革命，属于未来多元交通体系种的“刚需”，同时符合国家战略。 但他也强调，现在整机企业已经没有好的投资标的了。 “我们会
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