一年卖20万辆，问界新M7做对了什么？

主要观点总结

本文介绍了问界新M7车型的销量、特点以及其在新能源市场中的表现。文章指出，虽然新势力车企采用各种定语来宣传车型，但问界新M7通过提供高价值和体验，在市场中脱颖而出。其以近30万的成交均价，在一年内销量突破20万辆，成为市场热门车型。文章详细描述了问界新M7在空间、动力、舒适性、智能化等方面的优势，并强调了其与其他豪华品牌的区别。此外，文章还提到了问界不断迭代更新的策略以及对高端市场的冲击，给其他自主品牌车企一些启示。

关键观点总结

关键观点1: 问界新M7销量突出

问界新M7在新能源市场表现出色，销量突破20万辆。

关键观点2: 问界新M7提供高价值和体验

问界新M7在空间、动力、舒适性、智能化等方面优势明显，提供了高价值和体验。

关键观点3: 问界采用不断迭代更新的策略

问界不断迭代更新软件硬件，提升产品竞争力。

关键观点4: 问界冲击高端市场成功

问界的出现冲击了国产高端化市场，通过推出高端车型M9以及升级新M7，占领了高端市场份额。

关键观点5: 其他车企应关注价值体验而非价格战

问界的成功给其他自主品牌车企启示：无休止的价格战并非良策，应关注如何提升产品本身的价值体验。

文章预览

不知道什么时候开始，很多新势力车企公布销量时，喜欢在前面加定语，什么“20-30万纯电SUV”、“中大型新能源轿跑”、“有三排座插混SUV”等五花八门。只要定语加得好，车企排名随便搞。 如果去掉这些定语，所有新势力品牌中的所有车型，2024年销量最高的是问界新M7，今年截至12月22日， 新M7销量已经达到19.21万辆，这样全年销量很可能达到20万辆。今年的交付量也突破了19万辆，也就是说基本下订很快就能提车，产能跟得上。 这可是成交均价近30万的中大型SUV，一年卖20万辆放在以前真的不敢想，如今这么火爆，问界新M7到底有何法宝？ 不打价格战， 而是 拉高价值 新能源大潮席卷的这两三年，我听到最多的词就是“卷”，卷技术、卷价格、卷配置。这对于消费者本是好事，能用更低的价格享受更高级的产品。但无休止的卷价格往往适得其反 ………………………………