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文 | 董武英 编辑 | 张佳儒 前不久,汽车巨头特斯拉创始人马斯克又开始公开批评激光雷达路线了,称其是“错误的解决方案”。马斯克对激光雷达的态度由来已久,2019年他的一番言论更为尖锐:傻子才用激光雷达,现在谁要还是靠激光雷达,那就要完蛋,注定完蛋! 不过,到了2024年,激光雷达路线不仅没完蛋,反而越来越好了。激光雷达龙头企业速腾聚创今年以来业绩爆发,股价大涨,亏损收窄,盈利可期。当前,速腾聚创市值超过130亿港元,它是如何做到的? 激光雷达巨头的拐点 在当前智能汽车市场上,车企智驾路线大体可以分为两派。一派是纯视觉路线,以特斯拉为代表,坚持摄像头和深度学习算法为核心的感知系统。另一派是激光雷达派,以华为为代表,核心特点是搭载有激光雷达,同时也搭载深度学习算法,融合摄像头、毫米波雷达
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