再破世界纪录！保利长大参建的黄茅海跨海通道正式通车

主要观点总结

黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添重要一横。该项目由保利长大参建，历时1500多个日夜，创下多项世界纪录。

关键观点总结

关键观点1: 黄茅海跨海通道正式通车

通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。通车的黄茅海跨海通道为粤港澳大湾区的交通网络增添了关键一横，有助于推动区域一体化发展。

关键观点2: 项目创下多项世界纪录

保利长大在桥面铺装、大桥合龙、主塔设计等方面突破了多项技术难题，创新性地采用了国内首例“双幅循环施工工艺”，完成了多项世界纪录，如单次铺装面积和单次铺装最大里程数双创世界纪录。

关键观点3: 大桥建设的挑战与突破

项目团队面临了台风季等恶劣多变的气候条件和高盐高温的环境挑战。通过采用三维动画模拟技术、高精度测量机器人等技术手段，项目团队成功完成了钢桥面铺装、钢箱梁吊装等关键工程。此外，项目团队还首创曲线独柱智能液压爬模成套技术，实现了塔柱精准“长高”，让“小蛮腰”更抗风浪、便于通航。

文章预览

跨越黄茅海 连接粤港澳 12月11日 继深中通道建设后 由保利长大参建的 黄茅海跨海通道正式通车 项目历时1500多个日夜 再度突破世界纪录 为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络 再添“关键一横” 也在澳门回归25周年之际 注入推动区域一体化发展的 澎湃动力 黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后 首个开工建设的跨海通道工程， 也是港珠澳大桥的西延线。保利国际下属保利长大承担了钢栈桥、黄茅海大桥及西引桥、全线路面铺装、特色服务区等在内的多个标段建设任务， 助力打造世界跨径最大三塔公路斜拉桥和全球首例“小蛮腰”造型塔柱，突破桥面铺装世界纪录。 01 桥面铺装“严丝合缝” 双创 世界纪录 保利长大基于港珠澳大桥、深中通道建设经验， 创新性地 采用了国内首例“双幅循环施工工艺”， 自主研发 环氧树脂自动开桶 ………………………………