天津大学杨春鹏/杨全红教授EES论文：巧妙耦合耐热性、导热性与过热响应特性，打造提升电池热安全的隔膜

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【研究背景】 随着便携式电子设备、电动汽车和大规模储能市场的爆炸性增长，对高能量密度锂金属电池的需求越来越强烈。然而，追求更高能量密度的同时，电池也将面临着越来越大的安全挑战。其中最严重的安全问题是由机械损坏、过度充电或热滥用引起的热失控。一旦电池包发生热失控，电芯内部可能引发类似链式反应的放热，甚至导致相邻电芯过热、起火甚至电池包的爆炸，这些后果必须不惜一切代价避免，以提升电池使用的幸福感。 为增强电池的热安全性，已有大量研究致力于管理电池的热特性，其中隔膜设计是从电芯层面切断热滥用传播的有效策略之一。商业的聚烯烃隔膜（如聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP））在高温下容易收缩，从而导致电芯内部短路。为了解决聚烯烃隔膜的高温收缩问题，涂覆耐热陶瓷材料的聚烯烃基隔膜或者耐热 ………………………………