主要观点总结
文章主要介绍了上海银行、浦发、建行和中信等银行的公告内容及其影响。上海银行银联钻石卡的接送机权益调整，标准白金卡和银联标准白金卡引入刚性年费；浦发银行将年报改成季报；建设银行全系停止机场贵宾厅合作；中信银行悦卡设置积分上限。作者对这些调整进行了评价，并给出了相应建议。文章还讨论了信用卡行业的现状和未来趋势。
关键观点总结
关键观点1: 上海银行的公告内容
上海银行调整了银联钻石卡的接送机权益，标准白金卡和银联标准白金卡引入了刚性年费。作者对调整内容进行了评价，建议根据出差旅行情况决定是否保留相关卡片。
关键观点2: 浦发银行的公告内容
浦发银行将权益调整为季报形式，引发作者担忧。作者建议考虑航司联名卡作为替代产品。
关键观点3: 建设银行的公告内容
建设银行全系停止机场贵宾厅合作，作者认为这导致可免年费的无限贵宾厅卡减少。作者给出了大山白替换建议，并讨论了农行精粹白的性价比。
关键观点4: 中信银行的公告内容
中信银行悦卡设置积分上限，作者认为这对普通人影响不大。作者还讨论了信用卡行业的现状和未来趋势，呼吁银行不要伤害用户信心。
关键观点5: 信用卡行业的现状和趋势
文章讨论了信用卡行业的复苏迹象，以及银行与网络平台合作推出的创新产品。作者呼吁业界不要伤害用户信心，并给出了对几个调整公告的看法和建议。
文章预览
11 月中旬，银行的公告也如约而至，这次主要是 上海银行、浦发、建行和中信 。有读者让蓝翼一起来说说，公告的内容影响几何，应该 继续持有 还是 销卡了事 ？那今天咱们就来一家一家的说说看吧。 上海银行：除了延误险，没有什么再值得留恋 蓝翼认为，这次真的可以和上海银行说再见了。原因如下： 银联钻石卡的「无限」接送机权益彻底废了 ，原来境外的每个城市两次接送机直接变成要扣点兑换，而境内的接送机也改成每年 16 次，如果不够用的话则也是要扣点兑换……估计是被羊毛党撸秃了？ 上海银行标准白金卡和银联标准白金卡则从另一个角度进行调整： 即引入了刚性年费 。过去，标准白金卡的优势在于年费可以通过积分或消费来免除，但从 2025 年起，这两张卡将 改为刚性年费 。此外，7 座车的扣点以及部分境外城市的扣点也进行
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