年销268万辆，长安低调不起来

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全年销售268万辆，连续五年同比增长；新能源增长50%；海外增长47%。 这是长安最新交出的2024年成绩单，就如各位所见，今年异常激烈的价格战不仅没有难倒长安，甚至可以说，长安是2024年一众国有车企里为数不多能实现正增长的，另一家是奇瑞汽车。其他诸如东风、广汽、上汽都遭遇了史无前例的滑铁卢。 难怪朱华荣董事长在长安一年一度的伙伴大会上表现得如此神清气爽，能看得出来他是发自内心的兴奋。 说好的共同进退，凭什么长安能够逆流而上？我简单总结了以下几点： 自主品牌主导： 今年国有车企集体滑铁卢最根本的原因是背靠的合资企业集体失速，比如说东风背后的日产、本田分别下滑13%和34%，广汽集团背后的广汽丰田和本田分别下滑了22%和30%；上汽集团背靠的上汽通用更是下滑了58%之多（上述数据为1-11月销量）。 而长安和奇瑞 ………………………………