主要观点总结
中国造船企业正在建造世界上最大的万吨级纯电动集装箱船，该船由江西江新造船有限公司承建，预计将在2025年下水，2026年投入使用。该船采用锂电池作为动力，总功率达到1900千瓦，具有多种智能功能，最大航速可达每小时约21公里。
关键观点总结
关键观点1: 建造世界最大纯电动集装箱船
中国造船企业正在建造世界上最大的万吨级纯电动集装箱船，该船由江西江新造船有限公司负责，长度为约130米，设有约740个标准集装箱位。
关键观点2: 采用锂电池作为动力
该船采用锂电池作为动力来源，总功率达到了1900千瓦，是全国最大容量锂电池。停靠港口时可通过高压岸电充电或吊装箱式电池实现快速换电。
关键观点3: 智能功能和快速航速
该船具有多种智能功能，能够在开阔水域自主航行。最大航速可达每小时约21公里。
关键观点4: 预计下水时间和投入使用时间
该船计划在2025年下水，首艘船将在2026年投入使用。
文章预览
据俄罗斯《劳动报》网站11月7日报道，中国造船企业已开工兴建世界上最大的万吨级纯电动集装箱船。 江西江新造船有限公司位于中国东部的江西省。那里正在建造两艘长约130米、设有约740个标准20英尺箱位的纯电动敞口集装箱船。 每艘船将配置10个箱式电池作为动力来源，停靠港口时通过高压岸电充电或吊装箱式电池实现快速换电。 江西江新造船有限公司技术中心主任徐海波说：“我们采用的锂电池，总功率达到了1900千瓦，是全国最大容量锂电池。” 报道称，该船能在开阔水域自主航行，集其他多种智能功能于一身。它的最大航速可达11.5节（约每小时21.3公里）。 据徐海波介绍，该船计划在2025年7月下水，首艘船将在2026年1月投入使用。 据报道，中国目前的港口集装箱吞吐量位居世界第一。2023年，中国的国际海运量已接近全球海运量的三分之
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