“加价选座”？中消协发声→

主要观点总结

中国消费者协会对民航选座额外收费问题发表观点，指出不应将‘加价选座’作为行业惯例。近期，部分航空公司以选座为基本服务引入加价机制，要求消费者支付额外费用，引发消费者不满和质疑。中消协认为此举侵犯消费者权益，违背公平交易原则，并建议相关主管部门强化行业引导，规范经营行为。

关键观点总结

关键观点1: 中国消费者协会反对民航选座额外收费。

中消协认为加价选座侵犯消费者权益，违背公平交易原则，呼吁相关部门规范经营行为。

关键观点2: 部分航空公司实施加价选座机制。

近期一些航空公司以行业惯例为理由，在选座服务中设置加价规则，要求消费者支付额外费用，限制了消费者的选择权。

关键观点3: 中消协强调“先到先得”是民航业约定俗成的选座规则。

中消协指出，一些航空公司以安全飞行等为借口擅自加价试探消费者底线，如果不加以遏制，将会影响消费市场风气。

关键观点4: 春运期间对加价选座的关注度提高。

随着春运的临近，中消协建议相关部门强化行业引导规范经营行为。提醒消费者注意权益保护。

文章预览

1月13日， 中国消费者协会针对舆论热议的 民航选座额外收费问题发声 ，指出， 民航“加价选座”不应成为“行业惯例” 。 近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。 中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为： “加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则 。 中消协认为， “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则 ，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气 ，其他商 ………………………………