林肯走到枯荣线，只因江湖太艰险

主要观点总结

本文介绍了林肯中国面临的挑战和困境。林肯被并入福特中国后，面临业绩下滑、销量减少的问题。虽然其有悠久的历史和品牌优势，但产品本身的问题以及新能源转型的困境使得林肯陷入困境。目前林肯寻求在产品年轻化、智能化方面突破，但仍面临品牌定位的挑战。林肯一线销售需向顾客灌输品牌理念和历史，但人们对豪华的理解已经改变，这增加了林肯的挑战。此外，新能源方面的落后使得林肯在市场上竞争力减弱。尽管仍有许多挑战，但林肯仍试图在价格和品牌价值之间寻求平衡，并试图通过降价来提振销量。

关键观点总结

关键观点1: 林肯面临的挑战

包括业绩下滑、销量减少、产品本身的问题以及新能源转型的困境等。

关键观点2: 林肯的转型尝试

林肯试图在产品年轻化、智能化方面突破，但仍面临品牌定位的挑战。

关键观点3: 品牌理解的变化

人们对豪华的理解已经改变，这使得林肯品牌形象的传递变得更加困难。

关键观点4: 新能源方面的挑战

林肯在新能源方面的落后使得其在市场上的竞争力减弱。

关键观点5: 林肯的应对策略

林肯试图在价格和品牌价值之间寻求平衡，并试图通过降价来提振销量，但仍面临许多挑战。

文章预览

文｜冬迟 今年年底，落地的靴子格外多。之前一直盛传“林肯将被并入到福特中国”的传闻，今天也有了正式的回应。今天，林肯中国官方表示：从2025年起，林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，以实现更高效的内部运营。“林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。” 大家伙都知道，苏轼写过这样一句悼念亡妻的诗：十年生死两茫茫…… 然后你会发现，这句话用在现在的林肯身上正合适：今年是林肯进入中国的10周年，前不久还在广州车展上举办了一场10周年庆。 哦对了，我说的是二次进宫的10周年。 什么？“呸呸呸，不吉利”？ 确实，人家大喜日子这么说有点不合适。但细细一琢磨，我也没说错啥：11月，林肯全系销量4251辆，同比下降37.2%，而今年1-11月份累计销 ………………………………