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“限行”的好处

雨如花飞  · 简书  ·  · 2018-12-04 07:12

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上周三、周四那两天,微信朋友圈和一些聊天群里到处流传市区限行的消息,随之,这个话题蔓延到了生活中,身边的一些同事和朋友也都纷纷诉说着政府这一决策的利弊。现在想想,似乎说利的少,说弊的多。最大的弊端,就是在城外的人或者出不来,或者回不去。大家在聊这个话题的时候,我根本没上心,因为我几乎不开车进城,限不限行对我来说没什么大的影响。

以往的每个周日,我几乎都要去城里一趟,去图书馆,还书借书,顺带听一听讲座。本周的讲座是关于传统文化的,这个我有点兴趣,所以在微信里报了名,打算去听。我每次都是乘坐16路公交车,时间大约是上午七点五十至八点。

昨天早上,当我步行至镇中心附近的公交站牌时,我看到来往的几辆公交车的前挡风玻璃处均躺着一块木牌,上面写着:免费乘坐!我一下想起之前他们议论限行时也曾说起公交车免费乘坐的事。如今事实就在眼前,我不由得暗自高兴了一把。

但是,我要等的16路车迟迟不来,看看时间已经过了八点,我不免有点着急。这时,一个堂姐恰好过来,她跟我是一路,看到我,她说为什么不坐7路或者17路车,到赵树理公园再倒成8路,那不是一样可以到的吗?我一想,也是,反正是免费乘坐的,倒一下车也不费多少时间,于是就随这个堂姐一起上了刚好过来的17路。

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公交车刚进市区,我的视线就瞄向窗外,所到之处,车子果然比平时少了很多,来往的车辆屁股上果然都是偶数,我不禁在心底暗自叫了一声好!

此后,我按照事先计划好的,倒了8路车,到图书馆时,与我往常乘坐16路的时间差不多。

听讲座的事,就不细说了。且说听完以后,我仍旧是乘坐8路车,到裴疙瘩下车,又换乘7路,回到起点已经是中午十二点零几分了,还不算太晚。最高兴的是,我省了四块钱,哈哈。

其实,就是多花四块钱也没什么,限行的目的是保证市区交通通畅,保护环境美好优雅的,免费公交只不过是权宜之计吧。我相信所有人都厌倦拥堵混乱的交通场面,虽然限行给一些朋友造成了麻烦,但是政府一定会有更人性化的方案出台。不久的将来,我们的担忧不再有,而我们的和谐的交通秩序去变成了现实。

让我们一起期待吧,车子少一点,环境好一点,生活幸福一点!

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