主要观点总结
成谷科技作为高速公路信息化创新型领军企业，在交通数字化进程中持续创新。面对交通感知弱和触达弱的痛点，成谷科技提出雷射融合技术，通过感知和触达两方面的突破解决数字化转型升级中的关键问题。雷射融合具有全天候检测能力、可解决遮挡问题、数据准确率高、运维成本低等优势，逐渐成为行业关注焦点。成谷科技积极打造数字化转型升级商用化建设新标杆，在多地实现雷射融合商用效果，预计将进一步推广部署到更多场景。
关键观点总结
关键观点1: 成谷科技面对交通数字化浪潮持续创新突破。
成谷科技研发了蓝牙互联网OBU和CPC两项核心技术，实现高速公路无缝对接；提出雷射融合技术解决交通感知弱和触达弱的痛点。
关键观点2: 雷视融合与雷射融合技术的比较。
雷视融合在低能见度情况下识别率低，存在误报情况，需要大量算力与存储资源；而雷射融合则具有全天候检测能力、解决遮挡问题、高数据准确率等优势。
关键观点3: 雷射融合技术的应用优势。
雷射融合技术可以直接输出车流数字化信息，具有全天候、解决遮挡问题、高数据准确率、低运维成本等优势，逐渐受到行业关注。
关键观点4: 成谷科技打造数字化转型升级商用化建设新标杆。
成谷科技积极推动雷射融合技术应用落地，与多地合作实现商用效果，预计将进一步推广部署到更多场景。
关键观点5: 成谷科技对未来发展的展望。
随着基础设施数字化转型升级的推进，雷射融合技术作为主流的高速公路数字化时代即将到来。成谷科技将继续坚持创新，深挖需求，面向更多场景推广应用。
文章预览
专 访 文/《中国交通信息化》记者 户利华 作为高速公路信息化创新型领军企业，成谷科技在创新路上不断深耕与突破。五年前，面对取消高速公路省界收费站的重大任务，成谷科技研发了蓝牙互联网OBU和CPC两项核心技术，使得全国各地高速公路在真正意义上实现了无缝对接；如今，面对席卷而来的交通数字化大潮，成谷科技凭借突破性的雷射融合技术、ETC拓展应用技术、实时低功耗北斗技术再次站立在潮头。对此，《中国交通信息化》杂志专访了深圳成谷科技有限公司CTO张宏彬，进一步了解成谷科技在交通数字化进程中的创新探索之路。 ▲ 深圳成谷科技有限公司 CTO张宏彬 挖痛点 NO.1 交通感知弱与触达弱已成不争事实 在政策与技术的双重驱动下，交通数字化建设如火如荼，但部分弊端与短板也越来越受到关注。张宏彬指出，当前交通感知能力
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