累计销量50万，坦克放眼全球的底气在哪？

主要观点总结

文章主要介绍了长城坦克品牌在成都车展的最新动态和未来发展前景。包括坦克品牌的销量里程碑，以及其带来的市场影响和转变。文章还讨论了坦克系列的热销原因，强调其在硬派越野市场的专业性和技术实力。

关键观点总结

关键观点1: 坦克品牌累计销量达50万，成为热门细分市场

长城宣布坦克品牌累计销量已达50万，历时43个月。坦克的成功要归功于价格策略和对市场的精准把握，其短时间内成为热门细分市场，改变了用户的购买逻辑。

关键观点2: 坦克系列成为文化符号，引领户外运动文化

坦克系列的热销带动了硬派越野市场重新被关注，并成为一种流行文化。其成功在于与市场的共鸣，立足户外，通过冗余机制和专业级越野配置满足用户需求。

关键观点3: 坦克系列具备强大的技术实力，满足不同层次用户需求

长城在推出坦克系列时，已经手握多项技术，在城市SUV造车经验的基础上，赋予坦克家族更多属性。坦克系列的技术实力包括非解耦式四驱、V6大排量发动机等，满足了不同层次的用户需求。

关键观点4: 坦克家族在成都车展上展示了新车型和技术，展示了未来发展规划

在本次成都车展上，坦克家族展示了多款新车型，包括坦克700 Hi4、坦克500 Hi4-T黑武士、坦克 400汽油版等。同时，坦克系列还展示了其未来的技术发展方向，包括Hi4技术、燃油经济性提升等。

文章预览

文｜杜德彪 2024成都车展，长城宣布坦克品牌累计销量已达50万，历时43个月。43个月前，国内所有硬派越野产品销售50万车，用了10年。根据不完全统计，普拉多自2003年进入中国市场，至今累计销量为35万台。 有人说，坦克的成功要归功于价格策略，将以往进口产品动辄四五十万的定位，拉到了二十万上下。但自主品牌在多年来与合资车企的较量中，“性价比”本来就是个基本要素，况且“斗胆”将价格定在20万以上，风险本身也很大。 所以，更值得关注的是“坦克速度“，在短时间内将硬派越野这个小圈子转变成热门细分市场，就不能仅仅从硬派越野属性入手分析。坦克之于中国越野市场的主要功绩是，改变了用户的购买逻辑，从“爱玩越野，所以购买了一款车硬派越野车”，转变为，“购买坦克系列，接近于一种流行文化，无论我是否会去越野 ………………………………