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昔日以“排气管数量”和“发动机动力”为骄傲的荣耀已然成为过往。在这个崭新的时代,特斯拉、理想、蔚来、小鹏、零跑等新兴的汽车制造商纷纷推出了搭载可交互大屏、实现万物互联、软件功能持续更新的新车型,它们被誉为“车轮上的智能手机”。同时,不少互联网巨头如华为、小米、百度也涉足其中,有的推出了自己的造车方案,有的则展示了各种自动驾驶技术。 然而,面对这一变革,许多仍在使用传统汽车的消费者开始感到困惑:为何我的汽车在应用了大屏与智能软件后还不如一台几百块钱的智能手机那样智能? 回顾历史,以手机行业为例,曾经的世界领先手机操作系统,技术史上最著名的失败者——塞班系统,便是一个生动的例子。在2007年iPhone发布的那一年,塞班系统占据了高达65%的市场份额,但却在短短几年后被安卓和iOS联手
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