首试MG ES5：乘坐够舒适、操控很欧式，实测百公里电耗14度

主要观点总结

本文主要介绍了上汽名爵MG ES5这款车型的特点和优势，包括其外观设计、内饰配置、驾驶体验以及续航能力等方面。文章指出，MG ES5在10-15万价位内具有竞争力，以全球市场需求为蓝图，针对不同消费者需求进行产品设计。文章还提到了MG ES5的智能化配置、驾驶辅助系统、硬件性能以及电池安全性等方面的特点。

关键观点总结

关键观点1: MG ES5的竞争力分析

MG ES5作为上汽名爵的一款重要车型，在价格和性能上具备竞争优势。它满足了10-15万价位消费者的全面需求，具有强大的市场潜力。

关键观点2: 外观设计

MG ES5的外观设计个性收敛，追求大空间所带来的家用风格，车身姿态舒适，比例协调，给人以力量感。

关键观点3: 驾驶体验

MG ES5在驾驶体验方面表现出色，具备平衡操控和舒适性的特点。硬件性能出色，配备宁德时代提供的电池包和麦弗逊、五连杆悬架组合，驾驶起来质感强烈。在智能座舱方面也有很好的体验。

关键观点4: 续航能力

MG ES5具备较长的续航里程和高效的能量管理系统。在实际测试中，其表显能耗表现良好，能够满足消费者对于续航里程的需求。

关键观点5: 全球市场布局

MG ES5在全球范围内上市，并已经在欧洲市场取得了一定的销量。作为全球品牌，MG ES5的发布展示了上汽名爵在全球市场的雄心壮志。

文章预览

有数据显示，去年中国新能源车的购车均价是23.03万元，比2022年增加了21.27%。看起来买新能源车的朋友更有钱，但从另一个角度考虑，燃油车在10-20万元依然具备很强竞争力。 分析原因，也许是这部分消费者要购买的是家庭唯一用车，更长的续航、更便利的补能成为他们的刚需。但随着电池成本的降低，以及充电网络的进一步完善，如今10-15万区间就已经有不少续航500km以上的选择——考虑到这个价格段在2023年中国汽车消费市场中的占比达到34%，自然不乏车企虎视眈眈。 比亚迪元PLUS是10-15万纯电SUV里最畅销的车型，甚至在海外也同样有知名度，而吉利今年整合资源，打出银河E5这张好牌，一举扭转它在细分市场的逆势。除了这两款车型，以全球市场为蓝图衡量，上汽名爵MG ES5有机会成为这个价位里的下一个爆点。 MG ES5这个月才刚上市，从425pro到525m ………………………………