专栏名称: 瞭望智库
2015年底,新华社获批为党中央、国务院、中央军委直属的首批10家国家高端智库试点之一。瞭望作为新华社国家高端智库的公共政策研究中心,是国家高端智库建设的重要组成部分。公共政策研究中心与先期成立的瞭望智库一体化运作。
今天看啥  ›  专栏  ›  瞭望智库

船回来了,人没回来......

瞭望智库  · 公众号  · 政治  · 2024-09-09 19:30

主要观点总结

本文讲述了美国波音公司,这个曾经全球航空航天领域的领军企业,如今面临多重困境,其星际客机项目遭遇诸多挑战和延误的故事。文章中涉及的主要内容包括星际客机项目的问题,包括设计缺陷、制造错误和技术问题等。波音公司在竞争中采取的成本削减策略,包括削减经验丰富的工程师队伍,导致了产品质量和安全性问题。

关键观点总结

关键观点1: 波音公司星际客机项目的艰难历程和面临的挑战。

波音公司的星际客机项目经历了多次延误和失败,包括飞船的时钟同步问题、燃料耗尽、阀门堵塞等问题。此外,飞船还存在降落伞绳强度不足和电缆线束易燃等安全隐患。这些问题导致了其首次载人飞行的推迟和成本的超支。

关键观点2: 波音公司的内部和外部问题。

波音公司内部存在质量问题、人才流失、管理问题以及外部合作不顺等问题。这些问题导致了其质量管控的下滑,进而引发产品安全问题。此外,波音公司在航空业务方面遭遇的灾难性事件也对其造成了重大影响。

关键观点3: 波音公司的财务状况和商业竞争压力。

波音公司公布的财报显示,全年净亏损达22.42亿美元。同时,公司在商业竞争中面临来自SpaceX等公司的挑战,其市场份额不断受到侵蚀。此外,为了节省成本,波音公司还裁掉了大批经验丰富的工程师,这使得其难以吸引顶尖人才。


文章预览

一家成立于1916年、曾受人尊敬的全球航空航天领袖企业,如今却沦落成“拉胯之王”。在世界吃瓜群众面前,离谱的低级错误层出不穷,它还不愿意承认。 它,就是被中国网友戏称为“合众国长子”的美国波音公司。 美国东部时间9月6日18时04分,6月5日发射上天的波音 “星际客机” 载人飞船, 在经历了一次次的延迟后,终于脱离了国际空间站,空着返回地球, 却把自己送上天的两位美国宇航员留在了空间站 。 对于这两位六旬上下的老宇航员, 8天出差变成8个月 , 将于明年2月改乘世界首富埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司(以下简称SpaceX)的载人“龙”飞船回家。 美国国家航空航天局(以下简称NASA)坦承,“星际客机”太不安全,没人敢拍板让宇航员坐着它回来,经历重返大气层的“鬼门关”。 回溯“星际客机”的故事,你会更加感到匪 ………………………………

原文地址:访问原文地址
快照地址: 访问文章快照
总结与预览地址:访问总结与预览