厦门大学孙世刚院士团队，最新Nature子刊！

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https://doi.org/10.1038/s41467-024-50629-x. 存在问题 质子交换膜燃料电池（PEMFC）广泛应用于电动汽车，但依赖铂（Pt）作为催化剂，限制了其广泛和可持续的应用。在无Pt类元素催化剂中，过渡金属/氮/碳（M-N-C）为核心的催化剂，有望降低成本并提升可持续性，但在开发过程中仍存在如下问题： （1）性能提升与活性位点优化的挑战：M-N-C催化剂的性能有所提升，但仍不满足汽车燃料电池的供电需求。主要问题在于催化剂中有源位点的周转频率（TOF）和位点密度（SD）不足。 （2）热解过程复杂性及产物多样性：M-N-C催化剂的合成通常涉及高温热解过程，导致产物具有高度的复杂性。高温热解产物包括多种成分，如N掺杂的碳缺陷、MN X 组以及无机颗粒等，这些成分对催化活性的贡献尚不完全清楚。 （3）特定活性位点的形成机制不明：FE II -N 4 位点对ORR具有很 ………………………………