8月欧盟纯电动车几近腰斩，名爵暴降72%

主要观点总结

受欧盟对中国纯电动车加征临时反补贴税等因素影响，欧洲汽车市场严重受挫。8月，欧盟新车销量和新能车型销量均大幅下滑。中国市场品牌在欧洲市场的表现也受到影响。目前，中欧双方正努力寻求解决方案。

关键观点总结

关键观点1: 欧盟新车销量下滑

根据欧洲汽车制造商协会公布的数据，8月欧盟新车销量环比下降24.5%，同比下降18.3%，创三年来历史新低。主要市场如德国、法国和意大利均出现两位数下滑。

关键观点2: 纯电动车市场大幅下滑

8月，欧盟纯电动车销量同比大降43.9%，纯电动车市场的两大市场德国和法国下滑严重。此外，插电式混合动力车市场也出现下滑。

关键观点3: 中国市场品牌在欧洲市场表现不一

中国品牌的沃尔沃、比亚迪等进入欧洲市场前20，但销量普遍下滑。其中名爵销量同比大降72%，沃尔沃逆势上涨。特斯拉、宝马等在中国有生产基地的品牌销量也同比下滑。

关键观点4: 中欧双方寻求解决方案

欧盟计划对从中国进口的电动汽车加征关税，但此举引起中欧双方的高度关注。目前双方正在加大努力寻求解决方案，避免贸易冲突。

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作者 ｜ 李艳娇 受欧盟对中国纯电动车加征临时反补贴税等因素的影响，欧洲汽车市场严重受挫。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，8月欧盟新车销量643,637辆，环比大降24.5%，同比大降18.3%，创三年来历史新低。其中，德国（-27.8%）、法国（-24.3%）和意大利（-13.4%）市场出现两位数大降，西班牙市场下降6.5%。 8月，欧盟纯电动车销量为92,627辆，同比大降43.9%，创今年以来新低，市占率从去年21%下滑至14.4%。纯电动车市场大幅下滑的原因，主要受纯电动车的两个最大市场——德国（-68.8%）和法国（-33.1%）的大幅下滑所拖累。 8月欧盟的汽车市场，不仅纯电动车市场在下滑，而且插电式混合动力市场也在下滑。 8月，欧盟插电式混合动力车销量为45,590辆，同比下降22.3%，所有主要市场均出现下降，市占率从去年7.4%下降至7.1%。 1-8月，欧盟新车销 ………………………………