​自动驾驶「御上」大模型，萝卜快跑已迎商业化曙光

文章预览

据华福证券分析，现阶段 Robotaxi 的规模化商用已经迎来转折点，以更低的出行成本优势抢占出行市场是各国发展 Robotaxi 底层驱动力。 放眼全球市场，中美两国在 Robotaxi 商业化落地方面已经迈入 1.0 阶段，而不断增长的中国新能源市场更有可能是 Robotaxi 最先实现盈利的暖床。 华福证券预测，预计到 2030 年，国内自动驾驶出行的里程占比将达到 11%，Robotaxi 市场规模有望超过万亿元人民币。 特斯拉对国内惦念 Robotaxi 市场已久，并于近期提出想在中国落地 Robotaxi，但目前中方或先支持其在国内测试、作示范，尚未完全批准其 FSD 功能正式商用，再加上中美道路环境复杂度不一，因此其盈利节点难以敲定。 视野拉回国内，基于技术积累和地理优势，百度 2013 年开始布局自动驾驶，四年后发布 Apollo 计划，并开放了自动驾驶平台 Apollo，其 Robotaxi 的萌芽— ………………………………