交通设施｜六条对策，试破解电动车管理难题

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低速电动车的技术标准一直引起各方关注，特别是能否依靠车辆技术标准就能有效管理正在使用中的大量合规或超标的电动车，争论颇多。 其实在有关标准形成之前，我国很多地区，特别是气候温暖的城市，早已开始了对数量庞大的电动车进行管理。仅以南宁市为例，南宁市的两轮电动车登记上牌数量早已经超过250万辆，而注册的机动车为110万辆。此外，南宁的公交出行分担率是11%，而电动车出行的分担率则超过了34%。 近日笔者与美国资深交通工程师梁康之先生一起在南宁调研时发现，相较其他规模类似的城市，因为电动车的使用，南宁路上的步行人数并不多。而这些现象与南宁交警的创新尝试密不可分，本篇文章基于此次南宁调研的发现与思考写成，也许能对当 ………………………………