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产业家一线 | 出海东南亚,月入2000万,一家储能小厂的造福梦

新能源产业家  · 公众号  ·  · 2024-10-10 08:58
    

主要观点总结

本文讲述了一家中小储能厂的出海之路,该公司专注于海外小型工商业储能市场,特别是东南亚市场。文章介绍了该公司的业务模式、市场前景和竞争策略,以及其认为能够避开储能内卷的原因。

关键观点总结

关键观点1: 产能与市场需求

虽然有人称储能电池产能过剩,但该公司的实际感受是产能不足。订单需求量大,货期被拉长到30天以上。

关键观点2: 海外市场的选择

公司主要以东南亚和南非为市场,重点瞄准小型工商业储能市场,如酒店、政府机构等,避免了大厂竞争的激烈赛道。

关键观点3: 精准赛道策略

公司找到了一个更加精准的小众赛道,即海外相对竞争力还小的小型工商业储能市场,通过提供适应特定需求的储能解决方案来取得市场份额。

关键观点4: 东南亚市场的潜力

东南亚市场是潜力巨大的市场,随着可再生能源接入比例的逐年上涨,储能需求增加。预计东盟储能市场累计新增规模将接近15GWh。


文章预览

新能源产业家Pro|产业洞察 中小储能厂的出海之路。 “网上都说现在储能电池产能过剩了,但我们实际的感受是产能不足。”张宇一边忙碌地核对着订单,一边和我讲着。 他所在的公司负责的是储能产业链里的中游环节,将储能电芯进行集成,加上BMS控制板、外壳等等组装成为电池包,也就是我们俗称的PACK厂。 公司以海外市场为主,为专做海外市场的光储销售公司做ODM或ODE,现在公司出货量最大的是东南亚和南非。 在社交网络上,张宇发布了公司最新一批上车的电池PACK产品,并感叹到: 忙不过来了,货期直接拉到30天以上,客户催死。 整装待发的电池PACK 10月份刚好赶在圣诞节的前夕,可以说是工厂最忙的时刻。面临中秋和十一两个长假张宇如临大敌,工厂开足马力就希望赶上国庆前的那一班船。从下单到生产要20天左右,再加上运输的20天左 ………………………………

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