我国牵头！7项国际标准项目立项

主要观点总结

中国近期在国际标准化组织中牵头7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涵盖电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电方面。建立相应工作组，并由我国专家担任召集人。新立项的标准涉及车辆安全性、动力性、动力电池热管理系统性能评价等方面，旨在提升新能源汽车的技术水平和安全性能。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车国际标准项目立项

中国牵头立项7项新能源汽车国际标准，包括电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电等方面的标准。

关键观点2: 车辆安全性与动力性

新立项的标准涉及车辆安全性和动力性的评测，包括修订《电动道路车辆 安全要求 第4部分：碰撞后电安全》等，对电动汽车整车技术水平进行统一评测，提升车辆安全性能。

关键观点3: 动力电池热管理系统

新立项的动力电池标准旨在确立全球统一的电动道路车辆动力电池热管理系统性能评价方法，为全球动力电池热管理系统性能评估提供有力支撑。

关键观点4: 燃料电池系统关键部件标准

新立项的燃料电池标准将明确燃料电池电动汽车空气压缩机与氢气循环泵的技术条件、试验方法及检验规则，对引导燃料电池发动机及燃料电池电动汽车行业技术进步具有指导意义。

关键观点5: 换电标准

新批准的换电标准将详细规定换电电动汽车的部件组成、换电部件功能性能等，有利于促进换电电动汽车在全球范围的推广应用。

文章预览

近日，国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项，涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面，并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组，由我国专家承担召集人。 在整车标准方面 安全性与动力性是衡量电动汽车整车技术水平的关键指标，相关国际标准的制定对统一评测方法、提升车辆安全性能具有重要意义。此次新立项《电动道路车辆 安全要求 第4部分：碰撞后电安全》（ISO/AWI 6469-4，中日联合牵头）及《电动道路车辆 道路运行特性 第1部分：乘用车和轻型货车》（ISO/AWI 8715-1）两项修订标准，其中ISO/AWI 6469-4 将结合新技术趋势，对电动车辆碰撞后的电压下降及电能释放要求等进行修订，助力规范车辆安全，强化被动防护能力；ISO/AWI 8715-1则着重调整轻型电动车辆加速性能、最高车速、爬坡能力等测试 ………………………………