主要观点总结
本文分析了上汽集团近年来的经营状况，包括营收、销量、盈利能力等方面。上汽集团面临销量下滑、盈利能力骤降等问题，与比亚迪等竞争对手相比处于劣势。文章还提到上汽集团曾错过发展自主品牌的良机。目前，上汽集团正在积极变革，但未来能否摆脱困境仍需观察。
关键观点总结
关键观点1: 上汽集团经营状况分析
本文详细分析了上汽集团近年来的经营状况，包括营收、销量、盈利能力等方面的数据。上汽集团面临多种问题，如销量下滑、盈利能力骤降等。
关键观点2: 与比亚迪的对比
上汽集团在销量上被比亚迪超越，失去了长期保持的销冠地位。两家公司在汽车市场中的表现进行了对比。
关键观点3: 上汽集团的历史与现状
文章回顾了上汽集团的发展历程，并分析了当前面临的挑战。虽然失去销冠地位，但上汽集团仍是中国汽车工业的龙头之一。
关键观点4: 行业趋势与未来发展
文章提到了汽车行业的未来趋势和发展方向，以及上汽集团未来的机遇与挑战。虽然面临困境，但上汽集团仍有潜力实现反转。
文章预览
作者｜Eastland 头图｜视觉中国 2024年前三季，上汽集团（ SH：600104 ）营收4304.8亿、同比下降17.7%；扣非净利润10.5亿、同比下降88.9%；经营活动现金流净额186.9亿、同比下降11.4%； 2024年1-10月，上汽集团累计销售305万辆，较比亚迪（ SZ：002594 ）少20万辆，大概率将失去保持18年的“中国车企销量冠军”。 2024年11月29日，上交所公告成分股调整结果，上汽集团被调出上证50指数样本。 尽管业绩很难看，但仍有下行空间，只有积极变革才能早日摆脱厄运。 失去年度销量冠军 2018年，上汽集团整车销量达到创纪录的705万辆，至此已连续13年保持国内第一。 2018年，上汽集团总销量达705万辆、同比增长1.8%； 2019年、2020年销量跌幅均超过两位数；2020年销量为560万辆； 2021年-2023年，连续“阴跌”； 2023年销量为502万辆，仍保持全国第一。 进入2024年，销量跌幅扩大：
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