主要观点总结
泰国湄公河流域六国经济发展促进会在泰国廊开口岸举行了“中老泰”公铁联运水果冷链班列发车仪式。该班列运输了来自泰国的优质水果,采用中国铁路“背包式”冷藏柜装运,运输效率高,时间节省。此次发车仪式标志着中老泰三国及湄公河流域国家之间的国际商贸物流交融将更加紧密。
关键观点总结
关键观点1: 冷链班列运输详情
这趟冷链班列满载22柜共500吨来自泰国的优质榴莲、山竹、龙眼等热带水果,总货值达200万美元。采用中国铁路“背包式”冷藏柜装运,运输效率高,相比传统汽车冷链运输节约了1至2天时间。
关键观点2: 运输路线与特点
水果通过汽车从泰国春蓬公路拖挂启程,到达廊开府,报关放行后,在老挝万象再通过中老铁路转运,经磨憨口岸清关进入中国,终点是广州局集团公司长沙铁路物流中心怀化西站湖南怀化国际陆港。这种公转铁运输方式仅需5天,提高了跨境运输的安全稳定性。
关键观点3: 未来展望
随着“中老泰”公铁联运水果冷链班列的常态化开行与便利化运输,未来将有更多优质的农产品通过这条便捷的国际物流通道走向更为广阔的市场,为全球消费者带来更高品质、更具性价比的美味体验。
文章预览
9月4日上午,泰国湄公河流域六国经济发展促进会在泰国廊开口岸举行 “中老泰”公铁联运水果冷链班列发车仪式, 泰国皇家庄园超级工厂、中国铁路长沙铁路物流中心、湖南怀化国际陆港公司等企业出席。 这趟冷链班列满载22柜共500吨来自泰国的优质榴莲、山竹、龙眼等热带水果,总货值达200万美元。 这些新鲜水果采用中国铁路“背包式”冷藏柜装运,通过汽车从泰国春蓬公路拖挂启程,到达廊开府,报关放行后,在老挝万象再通过国际物流黄金大通道一一中老铁路转运,经磨憨口岸清关进入中国,终点是广州局集团公司长沙铁路物流中心怀化西站湖南怀化国际陆港。 据悉,货物通过公转铁运输至湖南怀化国际陆港仅需5天, 相比传统汽车冷链运输节约了1至2天时间, 提高了跨境运输的安全稳定性,为新鲜水果的快速流通提供了有力保障。 随
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