主要观点总结
上海市交通委等五部门联合印发《推进本市公共交通高质量发展指导意见》,提出以人本、融合、协同、创新为理念,通过一系列举措实现公共交通的改善和升级。关键点包括:提高中心城区轨交站点覆盖率,推进新城规划建设,完善一体化换乘衔接系统,提高无障碍公交车比例,实现智慧绿色出行服务平台功能等。
关键观点总结
关键观点1: 以人本、融合、协同、创新为理念
《指导意见》突出人本、融合、协同、创新理念,旨在改善和升级上海公共交通服务。
关键观点2: 提高中心城区轨交站点覆盖率
通过区域差异化发展策略,促进公共交通与城市功能深度融合,使中心城轨道交通站点600米常住人口覆盖率达58%。
关键观点3: 构建上海公共交通“一张网”
实施区域差异化发展,促进公共交通与城市功能深度融合,为市民提供选择多元、无缝衔接的公共交通服务。
关键观点4: 加快东方枢纽及新城规划建设
推进五个新城‘一城一枢纽’规划建设,完善以轨道交通站点为核心的一体化组织、多元化服务的换乘衔接系统。
关键观点5: 提高无障碍公交车比例和实现智慧绿色出行
确保无障碍公交车比例超70%,拓展出行服务平台功能,实现‘一票通’‘一码通’‘可预测’‘可预约’的出行服务平台功能。
文章预览
近日,市交通委联合市发展改革委、市财政局、市规划资源局、市公安局等四部门,共同印发 《推进本市公共交通高质量发展指导意见》 , 提出以“人本、融合、协同、创新”为理念,通过区域差异化发展策略、交通网络升级、智慧绿色出行等系列举措 , 实现 中心城区轨交站点600米常住人口覆盖率达58% ; 新建轨道交通站点50米范围内配套公交站点 ; 加快东方枢纽建设,推进五个新城“一城一枢纽”规划建设 , 完善 以轨道交通站点为核心的一体化组织、多元化服务的换乘衔接系统 ;确保 无障碍公交车比例超70% ; 实现 “一票通”“一码通”“可预测”“可预约” 的出行服务平台功能 ,为市民提供多元、无缝、可控、友好、智慧绿色的公共交通服务↓ 未来上海公共交通更加注重 人本、融合、协同、创新 《指导意见》突出人本、融合、协同
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