主要观点总结
本文报道了日本政府和东京政府计划对东京地铁进行7000亿日元(约合47.5亿美元)的估值,并计划最早在10月底上市,这将是近六年来日本最大的IPO。出售一半股份并募资3500亿日元,超过科意半导体的募资规模,成为自软银集团通信业务上市以来日本规模最大的IPO。同时介绍了东京地铁的历史背景、业务构成和财务状况等相关信息。
关键观点总结
关键观点1: 日本政府和东京政府计划对东京地铁进行大规模IPO
据路透社消息,知情人士透露,此次IPO估值为7000亿日元,将出售一半股份并募资3500亿日元,有望成为近年来日本最大的IPO。
关键观点2: 东京地铁的历史背景和业务构成
东京地铁可以追溯到1920年东京地下铁路公司的成立,目前运营着195公里的线路,每天运送大量乘客。此外,还包括零售、房地产在内的城市运营管理创新业务。
关键观点3: 东京地铁的财务状况
截至2024年3月31日的2023财年,东京地铁实现销售收入3700亿日元,净利润达460亿日元。
关键观点4: 活报告的介绍和其他相关信息
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关注 活报告 —— 免费领取 ——海量独家“活”报告 LiveReport大数据 |港美IPO投研专家| 据路透社8月19日消息,三名知情人士称,日本国家和东京政府正在寻求对东京地铁进行7000亿日元(47.5亿美元)的估值,并计划最早在10月底上市,这将是近六年来日本最大的IPO。 消息人士指,这两个拥有东京地铁100%股份的政府机构计划在一周内安排一次券商会议,就IPO事项进行简报,并预计最快于9月中旬获得东京证券交易所的上市批准。野村证券、瑞穗银行和高盛是此次上市的联合全球协调人。 本次IPO估值定为 7000亿日元 (约合 47.5亿美元 ),将出售一半股份并募资3500亿日元,这将超过去年科意半导体(6525.T)的募资规模,成为 自2018年 软银集团的通信业务——软银公司(9434.T)上市 以来日本规模最大的IPO 。 东京政府表示,出售的时间正在与中央政府讨论
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