在枝江旁匠心筑梁

文章预览

看着表面光滑、摆放整齐的箱梁，二公局湖北当枝松高速公路项目主管梁场的副经理乾小锐脸上的笑容就收不住。他置身于镜子一般的箱梁堆场里，舍不得出来。 当枝松高速是国家发展改革委对长江干线布局规划的重点过江通道，它的建成将彻底打破湖北省枝江市百里洲的“孤岛”历史，方便沿线数百万群众出行。二公局承建的两座斜拉桥主桥分别跨越长江和松滋河，其中，枝江长江大桥主跨890米，是目前世界第一跨径的钢砼叠合梁斜拉桥，项目团队在建设初期就定下“建设一条品牌响亮的高速公路”的目标。要达成这个目标，梁场建设是重中之重。 项目建设预计使用箱梁1521榀，工程体量大，质量要求高。如果使用常规的钢模板预制箱梁，虽然能基本满足工程质量要求，但不论是从内在品质还是外在美观度上，都与品牌工程的要求有一定差距。 ………………………………