主要观点总结
同济大学主办的汽车材料低碳可持续发展前沿国际论坛聚焦于汽车材料的低碳发展、高值应用、绿色制造和循环经济等议题。论坛包括主旨报告、白皮书预发布、圆桌论坛等环节,与会专家讨论了最新研究成果和技术进展,并强调了绿色低碳发展已成为汽车行业的重要发展方向。论坛是科思创与同济大学可持续发展学院合作的重要成果之一,旨在推动产学研合作,为汽车行业和各行业可持续发展添砖加瓦。
关键观点总结
关键观点1: 论坛主要内容和目的
论坛聚焦于汽车材料的低碳发展、高值应用、绿色制造和循环经济等热门议题,旨在推动汽车行业的绿色低碳发展。
关键观点2: 与会人员分享内容
政策法规、材料、整车及零部件等领域的专家和业界代表分享了最新研究成果和技术进展,强调了包括再生塑料在内的低碳材料对汽车行业的重要性。
关键观点3: 白皮书内容强调的重点
白皮书预发布环节强调了车用再生塑料的可持续发展之路,指出当下机械回收的再生聚碳酸酯供应量无法满足市场需求,需要更多低碳解决方案。
关键观点4: 论坛的合作伙伴和合作展望
科思创与同济大学续签了可持续发展教席的合作协议,旨在加强产学研合作,推动绿色低碳材料的应用和发展。
文章预览
10月23日,由同济大学主办,科思创参与协办的 汽车材料低碳可持续发展 前沿国际论坛在同济大学中法中心举行。本次论坛围绕 车 用材料低碳发展、高值应用、绿色制造、循环经济 等热门议题进行了多场报告。来自政策法规、材料、整车及零部件等领域的专家和业界代表,在论坛上分享并讨论了最新研究成果和技术进展,共计汽车行业的 可持续未来 。 同济大学常务副校长吕培明与科思创中国区总裁雷焕丽出席论坛并致开场辞,对本次论坛寄予厚望。 在主旨报告环节,同济大学汽车学院副院长吴旭东, 岚图汽车 科技有限公司材料及轻量化总监陈嘉玥,吉利汽车环保性能开发专家陈兆欣,科思创工程塑料事业部全球可持续发展方案总监张祺,分别从 学术机构 、 主机厂 以及 材料供应商 的角度进行了分享。 诸位专家表示 绿色低碳发展 已成为汽
………………………………