主要观点总结
宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁——跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块顺利浇筑，标志着这座关键性控制工程正式进入连续梁施工新阶段。该工程全长522米，主跨达220米。中铁上海工程局的项目团队坚持精细化施工以确保工程质量和安全。
关键观点总结
关键观点1: 宁淮城际铁路跨滁河矮塔斜拉桥主墩0号块顺利浇筑
跨滁河矮塔斜拉桥是宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁，其首个主墩0号块的浇筑标志着这座关键性控制工程正式进入连续梁施工新阶段。
关键观点2: 宁淮城际铁路施工难度及技术要求高
宁淮城际铁路的施工难度很大，特别是跨滁河矮塔斜拉桥部分，需要高精度的技术要求和精细化的施工管理。
关键观点3: 中铁上海工程局坚持精细化施工
为确保工程质量与安全，中铁上海工程局宁淮城际铁路项目部坚持精细化施工，围绕关键工序进行技术监督和质量控制。
关键观点4: 宁淮城际铁路项目的重要性
宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，对于完善区域交通网络、提高铁路运输能力和服务质量、促进区域经济协调可持续发展具有重要意义。
文章预览
宁淮城际铁路 又有新进展 近日，随着宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁——跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块顺利浇筑， 标志着这座技术含量高、施工难度大的关键性控制工程正式进入连续梁施工新阶段。 宁淮城际铁路六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥是全线跨度大、技术含量高、施工难度复杂的关键性控制工程。大桥全长522米，主跨220米，本次浇筑的710号主墩0号块，节段长21米，宽12.6米，高10.5米，设计混凝土1219.1立方，采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。 为确保0号块顺利完成浇筑，中铁上海工程局宁淮城际铁路站前5标项目部坚持精细化施工，以工艺保质量、以质量保安全，多次召开施工专题会，细化责任分工，优化施工方案，合理配置资源，围绕模板拼装、钢筋绑扎、预应力安装等关键工序，技术员全程监督盯控，提升施工效率与质量；在浇
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