主要观点总结
本文介绍了财政部、住建部等六部门联合发布的《市政基础设施资产管理办法》，强调严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债。文章分析了过去盲目投资市政基础设施项目的风险，并指出中央政府在加强对地方政府的监督，通过硬性约束条件控制地方盲目投资。同时，文章还讨论了现阶段地方上的核心任务已从GDP最大化转向债务最小化，并提到“砸锅卖铁”不仅是中央对地方的强硬要求，也是地方对中央的化债表态。最后，文章认为《市政基础设施资产管理办法》的出台标志着市政大基建时代的转变。
关键观点总结
关键观点1: 六部门联合发布《市政基础设施资产管理办法》
明确提出严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，对市政基础设施项目进行管理。
关键观点2: 过去盲目投资市政基础设施项目的风险
一些地方盲目举债搞文旅景区、有轨电车等项目，导致债务高企，收益率低下，给当地财政带来负担。
关键观点3: 中央政府对地方政府的监督
加强对地方一把手的监督监察，建立问责追责机制；收紧中央审批权；加强对地方市政基础设施项目的硬性约束。
关键观点4: 地方核心任务转变
现阶段地方上的核心任务已经从GDP最大化转向债务最小化，成立专班盘活资金、资产、资源来化债。
关键观点5: 《市政基础设施资产管理办法》的深远意义
标志着市政大基建时代的转变，债务将成为地方的刚性约束和发展上限。同时，也要求地方政府对投资的项目进行严格的财务评估，确保收益率能覆盖借债的本息。
文章预览
▲ 点击上方 “ 马江博说趋势 ” ，再点击右上角的“ ··· ”，选择 设为星标 ， 文章每天 自动推送 我是 马江博 ， 关注我，在 大变局 时代， 看懂趋势，看到财富 。 大基建的时代，彻底转向了。 近日，财政部、住建部等六部门联合发布了 《市政基础设施资产管理办法》 ，明确提出： 严禁为 没有收益 或 收益不足 的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加 隐性债务 。 这里的市政基础设施不仅包括 地铁、有轨电车 这类大型交通，更进一步细分为城市 道路 、桥梁、隧道、公交场站、广场、公园绿地、环卫、排水、供水、供电、供气、供热、污水处理、垃圾处理设施等等。 并不是说这些市政项目就彻底不能搞了，如果你用 盈余财政 资金来搞，那没得说。 但你要是想 借钱来搞 ？那不好意思，项目 必须有收益率 才行，如果收益率覆盖不了
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