主要观点总结
近日于深圳举行的“2024数字低空大会”上，各界代表探讨了数字低空经济的核心发展问题。国内低空经济规模不断扩大，预计未来将持续增长。与会嘉宾讨论了低空经济的核心突破点、技术难题、管理挑战以及数据治理等问题，并提出了相应的前瞻性建议。他们强调了政策管理的关键性，认为国家和政策层面的管理才是低空经济成功的关键。同时，建立自动化、智慧化、无人化的管控和服务体系是当前的迫切需求。低空数据治理也是重要的一环，数据的打通和治理将产生新的数据价值和互联网应用。此外，制定数字低空统一标准体系也至关重要，需要建立标准架构和制订组织，并确保从标准制订到落地的全流程顺畅。
关键观点总结
关键观点1: 低空经济规模扩大及未来增长趋势
国内低空经济规模已超过5000亿产值，预计2025年将达到1.5万亿，到2030年无人机货运市场将达到2-3万亿规模。全球城市空中交通市场规模预测在2050年将达到9万亿美元，中国将成为最大的eVTOL/UAM单一市场。
关键观点2: 技术、政策管理是低空经济成功的关键
参与讨论的嘉宾普遍认为，技术和政策管理是低空经济发展的两个关键点。技术虽然重要，但国家统一政策的出台和引导更是整个事情的核心。空中资源和频率资源、土地资源的有限性使得政策的重要性更加凸显。
关键观点3: 自动化管控系统的迫切性
随着立法和飞行规则的逐步完善，传统的管理方式与基础设施已不再适合低空经济的发展。建立自动化、智慧化、无人化的管控和服务体系成为当下的迫切需求。无人机的全生命周期中监管成本占据很大比例，建立基于规则体系的自动审批、自动授权等体系是行业支撑降成本及形成产业价值的关键。
关键观点4: 低空数据治理的重要性
低空场景下涉及的数据共享和数据治理至关重要。数据的打通和治理将产生新的数据价值和互联网应用。未来需要在保证数据安全的前提下，充分利用这些数据为低空经济产业服务。
关键观点5: 制定数字低空统一标准体系的建议
制定数字低空统一标准体系是确保低空经济有序发展的基础。需要建立标准的架构和制订组织，并在国家层面上形成更大的标准架构体系，融入到从国家到地方的整体化标准化体系中。
文章预览
在近日于深圳举行的“2024数字低空大会”期间，来自产业界各个领域的优秀企业代表与资深行业专家就“数字低空标准、设施网络、应用与终端、管理与服务探讨”展开了一场圆桌对话，不仅对制约低空经济规模发展的核心要素进行了讨论，同时也对其中涉及的管理、安全以及更广泛层面的数字低空统一标准体系提出了前瞻性建议。 根据统计，2023年国内低空经济规模已超5000亿产值，预计2025年将达到1.5万亿，2030年无人机货运市场将达到2-3万亿的规模。根据摩根士丹利预测，2050年全球城市空中交通（UAM）市场规模将达到9万亿美元。其中，中国将成为最大的eVTOL/UAM单一市场，占全球行业规模的28%以上。不过，距离低空经济真正取得成功，从技术、产业到政府监管政策，一切还尚待Ready。 探寻低空经济规模发展核心突破点 作为一个行业超级热词，低
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