【企业汇】比亚迪电驱的平台化跨越式布局！

文章预览

企业汇   |   是NE时代推出的汇聚企业产品矩阵的专栏。以产品矩阵为出发点，延伸关键技术、关键玩家，洞察产业发展趋势。 —— NE专栏 比亚迪初期是从消费类电池业务起步，业务范围以生产镍镉电池、镍氢电池为主，2003年收购西安秦川，获得整车生产资质，开始拓展至汽车业务，2005年第一款车型F3在西安工厂下线，售价7.38万-9.98万，搭载三菱1.6L发动机。2008年首款混动车型F3DM上市。纯电续航里程100km，系统总功率125kW。 2010与戴姆勒成立合资公司腾势汽车，双方各占50%股权，主营新能源汽车。2011年其纯电动车型e6和纯电动大巴K9上市，2022年获得腾势汽车控股权，股权占比增至90%，定位中高端品牌，同年宣布停止生产燃油车型，专注新能源汽车领域。 01. 电驱平台和整车平台携手进化 比亚迪的车型很丰富，价格覆盖10-150万区间内，尤其是10-25万价 ………………………………