无人驾驶来袭，1000万司机何去何从？

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大家好，我是堂主。 最近，百度的无人驾驶萝卜快跑、火了。 它在武汉的单日单车订单量，峰值时超过20单，达到了出租车的平均日单量水平。 早先在5月中旬，百度对外公布了两组数据： 截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次； 一季度，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%、 这段时间，看到各大平台上，都是在讨论萝卜快跑是否抢了网约车司机的饭碗。 今天咱们就来聊聊这事。 萝卜快跑的成本是多少，是赚了还是亏了？其商业模式是什么样的？ 现在的自动驾驶，处于一个什么水平？真的能抢人类驾驶的饭碗吗？ 进入人工智能时代，怎么去缓解技术进步与民生就业之间的矛盾呢？ 先来看看萝卜快跑的运营成本。 目前武汉有多少辆萝卜快跑呢？网传的版本，超过1000辆。 但是，武 ………………………………