巴西空难的初步推测

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           按各方媒体报道，当地时间8月9日，巴西Voepass航空公司一架ATR-72（注册号PS-VPB，机龄14年）执飞卡斯卡维尔到圣保罗航班，于下午1:20在距离机场8英里（距圣保罗46英里）处坠毁，机上人员全部遇难。                  该机巡航高度17000英尺，在坠机点已经处于下降段。按地面二次雷达数据，该机最后的下降率达到8000-20000英尺/分钟。         从目前网上各种视频来看，该机最后明显处于平尾旋状态。之前多次说过，对于ATF-72这类T尾布局飞机，失速后纵向恢复能力较差。而如果不能从失速中恢复，很容易发展为深失速——机翼自转——尾旋。         所以，机翼失速导致ATR-72进入尾旋，应该是此次事故的直接原因（或之一）。之所以说之一，是因为在某个现场视频中，能听到发动机噪音，当视频中机尾对向拍摄者时声音 ………………………………