主要观点总结
泰国汽车行业在2024年前九个月的销售情况急转直下，与去年同期相比下降了25%。汽车销量下滑归因于金融机构为控制不良贷款而采取的更严格贷款标准。尽管电动汽车注册量有所增长，但汽车产业俱乐部已调低今年电动汽车的销售预期。同时，中国车企在泰国市场的表现也面临挑战。泰国的汽车制造商也降低了产量。
关键观点总结
关键观点1: 泰国汽车行业销售急剧下滑
2024年前九个月泰国汽车销量同比下降25%，部分月份销量创近年来新低，原因是金融机构为控制不良贷款采取了更严格的贷款标准。
关键观点2: 电动汽车销售预期调整
尽管电动汽车注册量前期有所增长，但由于整体市场形势不佳，汽车产业俱乐部已调低今年电动汽车的销售预期。
关键观点3: 中国车企在泰国市场表现不一
中国车企在泰国市场销量有增长也有下滑，表现有好有坏，行业整体面临挑战。
关键观点4: 泰国汽车行业期望政府支持
汽车行业期望政府的经济刺激计划和增加支出能够带动更多投资、就业和国内消费，促进市场转机。
文章预览
芝能科技出品 泰国工业联合会 （FTI） 的汽车产业俱乐部消息，泰国汽车行业在 2024 年的前九个月中销售情况急转直下。 ● 在这九个月期间， 仅售出约 43.8 万辆汽车，与去年同期相比下降了 25%。 ● 在九月份， 销量更是降至 3.9 万辆，这是自 2020 年 4 月受新冠疫情影响汽车销量，仅为 30109 辆以来，首次在 51 个月中出现月销量低于 4 万辆的情况。 汽车销售下滑归因于金融机构为控制不良贷款而采取的更严格贷款标准。 截至今年第二季度末，汽车行业的不良贷款同比激增 29.7%，达到超过 2544.8 亿泰铢。受此影响，国内汽车制造商也同比降低了 20% 的产量。 01 泰国汽车行业总体情况 在电动汽车方面，虽然八月的电动汽车注册量同比收缩 3%，但前八个月的总量与去年相比仍增长了 17%。 不过，鉴于当前形势，汽车产业俱乐部已将今年电动汽车的销
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