小米是否会大规模自建充电桩？

主要观点总结

雷军在小米珠三角巡航直播活动上表示，小米目前专注于汽车制造，尚未有大规模建设充电站的计划。小米正在改进公共充电桩的兼容性和使用便利性，并通过测试解决数百个问题。小米正在建设自己的超级充电网络，并采用600kW液冷超充方案。除此之外，小米还推出了家用充电桩。小米SU7电动汽车在路测中已累计充电7万余次，与99%以上的第三方充电桩兼容。

关键观点总结

关键观点1: 雷军在直播活动中谈及小米的充电站建设

雷军表示小米已经建立了一些充电站，但当前首要任务是专注于汽车制造，尚未有大规模建设充电站的计划。

关键观点2: 小米对公共充电桩的改进

小米通过测试公共充电桩推动改进了数百个问题，显著提升了充电桩的兼容性和使用便利性。

关键观点3: 小米正在建设超级充电网络

小米采用600kW液冷超充方案，正在建设自己的超级充电网络，并已在某些城市逐步推进。

关键观点4: 小米推出的家用充电桩

小米除了公用充电桩外，还推出了家用充电桩，具有一键开盖，即插即充的功能，并支持OTA升级。

关键观点5: 小米SU7电动汽车的路测成果

小米SU7电动汽车在路测中累计充电7万余次，配合不同厂商逐步优化了超过500项充电兼容问题，已实现与99%以上的第三方充电桩兼容。

文章预览

8月22日消息，今天午间举行的“雷军的副驾”珠三角巡航直播活动上，小米创始人、董事长兼CEO雷军表示，虽然小米已经建立了一些充电站，但目前还没有大规模建设的计划。 他指出：小米当前的首要任务是专注于汽车制造，致力于使小米SU7成为与公共充电桩兼容性和便利性最佳的电动汽车。 雷军认为，目前公共充电桩的数量已经足够，小米通过测试7万根公共充电桩，推动改进了数百个问题，显著提升了充电桩的兼容性和使用便利性。 今年3月，雷军在小米汽车的发布会上宣布，小米汽车正在建设自己的超级充电网络（注：首批在北京、上海、杭州等城市逐步推进），采用600kW液冷超充方案。 除了公用充电桩外，小米还推出了家用充电桩，号称“一键开盖，即插即充”，同时支持OTA升级，其中7kW充电功率版3999元，11kW充电功率版5999元。 据小米官 ………………………………