每日新文 | 具有正、负和零泊松比蜂窝核芯的加强夹层PFGM双曲壳体的宽带低频隔音

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文章简介 这篇论文主要研究了高速列车中使用的夹层板/壳结构的隔音性能，特别是那些具有正、负和零泊松比的蜂窝核芯材料。 引言 ：论文讨论了高速列车内部的声学环境对于衡量列车舒适性的重要性，并指出了列车内部噪音的主要来源，包括结构声和空气传播声。 材料组成和核层设计 ：这两个因素是夹层结构设计中影响声学和机械性能的关键参数。论文回顾了大量关于材料组成和核层对夹层板/壳结构影响的研究。 模型规范 ：描述了夹层壳体结构的形状，其中核层由零泊松比（ZPR）蜂窝核构成，底部皮肤层有序排列加强筋。 数学公式 ：应用了一阶剪切变形理论（FSDT）来推导分析夹层壳体结构振动的主要方程。 声音传递损失 ：描述了在壳体结构上表面平面上的谐波入射声压，并在简支边缘条件下表达了入射声压。 数值结果和讨论 ：研究了 ………………………………