文章预览
低空经济最近太火了。 先是工信部等四部门联合发文，规划2030年低空经济规模要达到万亿，受此影响深城交等低空经济概念股一度暴涨，吉利沃飞长空2023年拿到了全球首张飞行汽车FAA适航证。 不止有政策，更有真金白银的支持，安徽、苏州、重庆等多地牵头成立专项基金，沃兰特航空刚刚拿到1亿元的A轮融资， 下一个蓝海风口要来了吗？ 低空经济并不是新概念，在2023年已经有5000亿的规模，大部分是我们所熟知的无人机产业，在娱乐、航拍等消费级无人机中大疆有70%的份额，农业、安检、体育等工业级无人机里大疆还有55%的份额。 变量在于新概念eVTOL，可以简单理解为“新能源直升飞机”，核心依旧是电池、电机和电控三件套，所以说低空经济与其说是汽车上天，不如说是电机、电控和电池为代表的三电系统上天。 并且低空空域情况复杂，飞
………………………………
