亏转盈，东风发力了

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“ 东风集团，是否到了重估价值时刻？ ”                                作者丨吴彤 编辑丨相辉 在港股市场，一场新旧势力的激烈分化正在上演。 当小米集团市值突破1.1万亿港元、比亚迪市值约9500亿港元、理想汽车市值超2000亿港元时，老牌车企东风汽车集团（HK00489）的市值却仅在300亿港元左右徘徊。这组鲜明对比的数字背后，反映出资本市场对一家上市20年的传统车企的悲观预期：燃油车业务萎缩、日系合资品牌增长乏力、新能源转型尚未取得突破。 “市场一度将东风视为‘破产清算’的标的，却选择性地忽视了它的反转潜力。”一位长期关注汽车板块的基金经理对雷峰网表示。 3月26日东风汽车集团披露2024年财报，东风集团2024年全年营收达到1061.97亿元，较2023年的993.83亿元人民币增长6.9%；毛利润实现136.86亿元，同比增长38.2%；归母净 ………………………………