主要观点总结
全球首次！C919首架交付机完成“心脏更换”，东航成功完成C919飞机发动机更换工作。此次换发工作进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。
关键观点总结
关键观点1: C919首架交付机完成全球首次“心脏更换”。
C919首架交付机的发动机更换工作顺利完成，各项参数正常，填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白。
关键观点2: 东航技术成为全球首家具备C919换发维修能力的航空器维修企业。
此次换发工作展示了东航技术的维修保障能力，东航技术于今年获得了C919换发维修能力，成为全球首家具备这项维修能力的企业。
关键观点3: C919飞机的动力系统采用全新设计理念，给维修工作带来挑战。
C919飞机的反推使用了独特的O型涵道结构，相比其他机型的C型涵道结构，能减少飞行阻力、提高燃油效率，但也给维修工作带来了挑战。东航技术公司制定了详细方案，成功完成首次换发工作。
关键观点4: 东航技术将提高换发效率，促进国产大飞机C919产品竞争力提升。
未来，东航技术将与中国商飞合作，进一步优化发动机更换流程，提高换发效率，提升国产大飞机C919的产品竞争力。
文章预览
来源：人民日报客户端 版权归原作者所有，如有侵权请及时联系 全球首次！C919首架交付机完成“心脏更换” “发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，标志着C919首架交付机全球首次换发（更换发动机）工作圆满完成。此次换发成功，进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力， 填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。 在飞机维修项目里，飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一，本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性，同时实现B-919A飞机发动机梯次管理，提升飞机安全性，负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署，制定了
………………………………
