文章预览
量化肆无忌惮的年代,转融券和各种高频搞得市场越来越卷,做多资金想打开空间,但多次努力都被量化的的电风扇杀于无形。 天下苦高频久矣。 如果再这样下去,A股对股民的吸引力就上市殆尽,因为谁愿意跟自带外挂的机器当对手盘? 在 各方人士的呼吁下,上面终于出手了,先是暂停转融券,把做空的力量限制住,再是对限高令和异动停牌传出松绑信号,与此同时,还传说提高高频的手续费,这一系列的对量化的监管 ,一下子激活市场,做多力量忽如一夜春风来,千树万树梨花开,各种牛股纷纷揭竿而起,市场一下子活络了起来。 这其中,大众交通扮演最出色的角色,它一马当先,身先士卒,向各方力量发出强烈的赚钱效应的信号,成为量化被监管后,第一个超级大龙头! 大众交通的大涨说明: A股是可以搞活的! 市场是可以充满张力的
………………………………