不从众的家用SUV，看它！

主要观点总结

本文是对现代新胜达第五代车型的试驾评测。文章讨论了新胜达的设计、内饰、动力系统和市场定位。文章指出，新胜达的设计没有因应中国市场而做出大的调整，保持了其特有的风格，内饰设计独特，物理按键丰富，对乘客友好。然而，其动力系统相对落后，未采用混动或电动技术，在标准模式下的表现有明显不足。作者认为新胜达的设计理解和市场定位值得欣赏，但在动力系统上需要进一步改进。

关键观点总结

关键观点1: 新胜达的设计

现代新胜达的设计独特，没有大的调整以适应中国市场，保持了全球化的风格。

关键观点2: 内饰特点

新胜达内饰中控设计让人想起Hi-Fi音响，物理按键丰富，对乘客友好，学习成本低。

关键观点3: 动力系统落后

新胜达的动力系统相对落后，未采用混动或电动技术，标准模式下表现不足，需要调到运动模式才能感受正常。

关键观点4: 市场定位与改进建议

新胜达的市场定位独特，但在动力系统方面需要改进，作者建议采用混动技术并干掉变速箱以提高动力表现。

文章预览

- 本集视频时长16分钟，拖到文末观看 - 如果国产新势力没有崛起，市面上主流的SUV大概就长这样子，大家可以看看现代新胜达，很典型全球化的车型，没有中国化调整，在它身上能看到很多久违的设计，另一种解决思路。 现代新胜达相信有点年资的车迷朋友都不陌生，在10年前都挺火的，那时候的第三代新胜达出来是赚足了关注，2.0T动力，22万的起步价，更流线的设计，在汉兰达还是2.7L动力，26、27万起步的时候，现代新胜达抢了不少市场，那时候做新胜达的内容，就好像现在做理想，也很有流量很多讨论的！ 只是之后现代并没有承接住这份热度，第四代胜达是什么样子的，我都要搜索一下才记起，默默地第五代新胜达已经国产好，来到我们身边。 在国内的新车环境看来，新胜达显得特别的另类，方正的外形已经是它最合群的设计，内饰中控部 ………………………………