东北首开！沈阳——北京，高铁“升舱”！

主要观点总结

沈阳北站举行G920次高铁更换CR400BF-GS智能复兴号车体首发仪式。新车型具有更高的颜值、更舒适的乘车体验、更智能的设备、更强的载客能力。CR400BF-GS复兴号采用8辆标准编组，最高运营时速350公里。相对于普通复兴号，它优化了车厢布局，提高了载客能力，增加了客室空间、行李存放空间，并降低了客室噪音。商务座可三种模式切换，二等座增加USB接口和小饭桌水杯托加深。全车增加盲文标识和氛围灯。从1月1日起，多组CR400BF-GS型复兴号将配属国铁沈阳局，包括沈阳北至大连、北京朝阳至长白山等高铁列车，升级智能动车组，提升春运旅客出行体验。

关键观点总结

关键观点1: 文章主要介绍了沈阳北站举行的G920次高铁更换CR400BF-GS智能复兴号车体首发仪式。

详细描述了新车型的特点和优势，包括更高的颜值、更舒适的乘车体验、更智能的设备、更强的载客能力等。

关键观点2: CR400BF-GS复兴号动车组的技术特点。

该动车组采用8辆标准编组，最高运营时速为350公里。相对于普通复兴号，它优化了车厢布局，提高了载客能力，并且环境温馨明亮，大大提升了旅客的乘车体验。

关键观点3: CR400BF-GS复兴号动车组的特殊设施和服务。

包括商务座的三种模式切换，阅读灯、无线充电、多种类型的插座接口，全车增加盲文标识和氛围灯等，让旅途更加便捷和舒适。

关键观点4: 多组CR400BF-GS型复兴号智能动车组将配属国铁沈阳局。

从1月1日起，包括沈阳北至大连、北京朝阳至长白山等高铁列车将同步升级为复兴号智能动车组，进一步提升春运期间旅客的出行体验。

文章预览

1月1日8时许，G920次高铁列车在沈阳北站一站台举行了更换CR400BF-GS智能复兴号车体首发仪式。 这是东北地区首次迎来复兴号智能动车组，相较普通的复兴号列车，她颜值更高、乘感更舒适、设备更智能、载客能力更强。当天的首开仪式上，指尖客户端、沈报全媒体记者亲身全程体验，为大家揭秘“新车”。 作为复兴号智能动车组的“新成员”，CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组采用8辆标准编组，最高运营时速每小时350公里。 她相比于普通复兴动车组，对车厢内的整体平面布局进行了优化，通过设备小型化、集成化的措施，缩小了车端占用空间，列车定员由578人增至619人，提高了载客能力；采用一体化空调设置，将车厢的配电柜进行分散布置，优化列车厨房空间，拥有开放式吧台，环境温馨明亮，进一步增加客室空间；大件行李存放面积比原有 ………………………………