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轮胎报——中国轮胎行业大影响者！ 近日，巴西众议院就进口轮胎关税的争议展开了讨论。巴西国家运输局（ANTT）公开反对将轮胎进口关税从当前的16%提升至35%。ANTT于9月10日在众议院交通运输委员会的听证会上首次就此问题发表立场，ANTT道路运输服务主管何塞·艾利斯·阿马拉尔·菲利奥（José Aires Amaral Filho）指出，这一举措可能会对运输行业的可持续性带来严重挑战。他强调，巴西陆路运输业已经受到卡车必需品成本持续上升的影响，2018年全国范围的卡车司机罢工便是由于柴油价格上涨引发的。 根据ANTT的统计数据，巴西注册的74.7万家运输企业中，有高达94%的企业拥有不超过3辆卡车。这些小型企业难以将轮胎成本的增加转嫁给货运价格。巴西圣保罗州自主货运卡车司机联合会的代表在听证会上表示，目前卡车司机能够负担新轮胎的费用，主要
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