主要观点总结
文章主要讲述了新能源车销量的增长、新能源车专属年检规定的发布及其对车主的影响,以及新能源车和燃油车之间的差异和未来的发展趋势。
关键观点总结
关键观点1: 新能源车销量首次超过燃油车
今年7月,新能源车销量超过燃油车,成为市场主流。
关键观点2: 新能源车专属年检规定的发布
8月23日,发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》,电池充电成为必检项目,新规将于2025年3月1日正式实施,引发车主担忧。
关键观点3: 新能源车的安全检测重点
动力蓄电池安全检测是新能源汽车安全检测的重点,包括充电和放电两部分,其中充电和电气安全都是必检项目。
关键观点4: 新能源车主对新规的担忧
新能源车主,尤其是网约车司机,对新的年检规定表示担忧,因为电池更换费用高昂,且质保存在诸多限制。
关键观点5: 未来新能源车和燃油车的趋势
虽然新能源车的“特权”可能会受到调整,但新能源车的产品迭代速度更快,未来同价位油车的产品力可能无法与新能源车相提并论。
文章预览
作者 | 周伟鹏 编辑 | 汤安迪 今年7月,新能源车月销量首次超过燃油车。 乘联会数据显示,7月全国乘用车市场卖了172万辆车,其中新能源车88万辆,燃油车84万辆。 就在新能源车主欢呼,「绿牌」成为主流之时,新能源车专属年检悄然发布。 8月23日,《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布,电池充电成为必检项目。新规将于2025年3月1日正式实施。 这意味着,老旧电车即将淘汰,网约车司机噩梦到来! 只有油车车主,把嘴都给笑歪了。 新能源车专属年检 随机检测合格率只有10% 汽车年检,旨在消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。 私家车从第6年开始2年一检,第10年开始1年一检。 《新能源汽车运行安全性能检验规程》,是我国首部针对新能源车的安全检测标准。 从项目表来看,动力蓄电池安全检测,是重
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