上海能否开无人驾驶巴士夜宵线？中运量或将成为探索方向

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上海夜宵线巴士最早开行于上世纪五十年代，这些在23:00至凌晨4:00左右开行的夜宵线，大多数经过火车站、码头、工厂区、住宅区、医院等地，为上海市民深夜乘车提供了很大的便利。 然而，随着上海市区的产业调整，曾经为无数上海市民夜间出行提供方便的夜宵线，人流日渐减少，而公交公司也因油价等运营成本上升等原因，导致运营日渐艰难。 “服务人员、外卖小哥等下班后从市区回到郊区，夜宵线其实很重要。”市人大代表陈俊杰在此前的调研中发现，近年来上海的人口职住格局出现了明显变化，大量市区居民搬到了市郊，而夜间经济的发展，也让深夜归家的服务人员、城市新就业群体、凌晨到站的旅客、公共服务从业者等需要凌晨出行的公共交通。 依靠政府补贴来维系运营，还是以创新探索更良性的发展？陈俊杰建议，结合上海的产业 ………………………………