主要观点总结
空中客车集团宣布其国防和航天部门裁员计划，涉及约2,043个职位，其中一半在航天部门，约700个岗位在德国。裁员涉及的是未分配给特定计划或项目的管理支持职位。裁员的目的是应对卫星业务的高额亏损和电信及导航卫星业务的激烈竞争。公司努力在其他领域提供就业机会，并面临传统高空地球静止卫星市场减半的挑战。文中还提到了其他企业的并购和财务顾问情况。
关键观点总结
关键观点1: 裁员计划
空中客车集团宣布国防和航天部门裁员约2,043人，以应对高额亏损和电信及导航卫星业务的竞争压力。
关键观点2: 裁员的社会影响及员工安置
公司努力限制裁员的社会影响，并帮助员工在公司其他增长的领域找到新的就业机会。
关键观点3: 市场现状及压力
尽管军用飞机和网络安全业务表现良好，但航天领域面临高额减值，传统高空地球静止卫星市场已减半。此外，面临日益激烈的竞争和新技术的压力。
关键观点4: 其他企业并购及财务顾问情况
文中还提到了CERTANIA收购MPR China Certification、东方雨虹旗下卧牛山节能集团收购盛亚国际以及玫德集团并购波兰百年企业EE等案例，涉及茵创等财务顾问。
文章预览
空客在国防和航天部门进行裁员 图片来源：dpa-AFX 正在苦苦挣扎于卫星业务高额亏损的 空中客车集团已明确宣布其国防和航天部门的裁员计划 。正如该公司周三晚间宣布的那样， 具体职位数量约为2,043个，其中一半在航天部门，有近700个在德国 。本质上，裁员涉及的是 未分配给特定计划或项目的管理支持职位 。总体而言，这意味着 整个部门约5%的职位 。10月中旬，当成本削减计划提出时，最初讨论的是裁去最多2,500个工作岗位。 公司圈子10月份表示，裁员的社会影响应尽可能受到限制， 员工还应在空中客车公司其他不断增长的领域找到新的就业机会 。空中客车公司的国防和航天部门在德国和其他欧洲国家拥有近35,000名员工，空客在康斯坦茨湖畔的伊门施塔德、图卢兹、伦敦和慕尼黑等地建造了卫星。 虽然军用飞机和网络安全业务表现良好，但
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