主要观点总结
济南地铁4号线和8号线传来新进展,进入年底通车倒计时。其中,4号线过经十路的通道计划8月全部贯通,目前历下广场站等关键站点的施工进展顺利,全线车站主体结构大部分已封顶。而8号线已开始热滑试验,标志着全线进入实战演练阶段,预计年底前通车运营。
关键观点总结
关键观点1: 济南地铁4号线的新进展
4号线过经十路的通道计划8月全部贯通,目前全线车站主体结构大部分已封顶,施工进入冲刺阶段。
关键观点2: 济南地铁4号线的特点
4号线一期工程为城区东西向骨干线,途经多个区域,全长40.3公里,设站33座,采用地下线敷设。施工中有多种施工方法,包括暗挖法、顶管施工等。
关键观点3: 济南地铁8号线的新进展
济南轨道交通8号线开始热滑试验,标志着全线进入实战演练阶段。该线路全长25.5km,设车站14座,目前全线车站主体结构已完成,预计年底前通车运营。
文章预览
近日,济南地铁4号线、8号线传来新进展,进入年底通车倒计时。 济南地铁4号线过经十路通道计划8月全部贯通 近日,在4号线历下广场站的地下站厅层,施工人员正在全力打通这处穿越经十路的“地下通道”。按照计划,济南地铁4号线过经十路通道8月将全部贯通。 济南地铁4号线施工现场。 历下广场站是轨道交通4号线、7号线的换乘站,这处全长82米的“地下通道”,目前已经开挖了60米左右,还有20米将实现贯通。据了解,4号线全线这样的出入口共有45处,目前主要使用暗挖法。 济南地铁4号线一期工程为城区东西向骨干线,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区;线路西起小高庄站,东至彭家庄站,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,全长40.3公里,设站33座,均采用地下线敷设,在线路西端设位里庄停车场,东端设唐冶北车辆
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