2025，合资品牌凝视深渊｜驾仕说

文章预览

临近年末，又到了总结复盘的时候，今天要说的是合资品牌。 在上一期《驾仕说》节目中，我们聊到了明年哪些品牌最危险的话题，结论是所有的合资品牌可能都比较危险。 回顾2024年，合资品牌销量和份额继续下滑。乘联分会数据显示，10月主流合资品牌零售57万辆，同比下降17%。同时市场份额集体下滑，其中德系品牌零售份额15.8%，同比下降2.3个百分点，日系品牌零售份额12.9%，同比下降4.8个百分点。 与此对应的是，同月自主品牌国内零售份额达到65.7%的历史新高。要知道在燃油车时代，合资车企长期占据国内乘用车市场50%以上的销量份额，如今合资、自主的情况已经彻底发生对调。 再从具体品牌来看，其中现代、福特等品牌全年销量已不足20万辆，而马自达、起亚、雪佛兰、标致、雪铁龙等品牌更是只剩不到10万辆的规模。 按照驾仕派此前对 ………………………………