新能源汽车检测新规3月1日实施

主要观点总结

文章介绍了从3月1日起实施的新能源汽车检测新规，主要是《新能源汽车运行安全性能检验规程》。该规程适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车，并对必检项目和选检项目做了详细说明。同时，文章还提及了新能源汽车的年检周期与燃油汽车相同，并有一些关于燃油车检测调整的网传信息。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车检测新规的主要内容

包括适用范围、主要变化以及年检周期等方面的规定，特别强调了动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。

关键观点2: 新能源汽车的适用范围

该检测新规适用于纯电动汽车和插电式混合动力（包含增程式）汽车。

关键观点3: 新能源汽车必检项目

包括动力蓄电池安全充电检测、电气安全检测等，对于营运新能源汽车，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。

关键观点4: 新能源汽车年检周期

与燃油汽车相同，按照2022年10月1日颁布的年检新规施行。具体为新车前6年免上线，之后根据不同年份有不同的验车频率。

关键观点5: 网传的燃油车检测调整

包括排放标准加严、新增PN颗粒物检测等，但暂未得到确切权威渠道证实。

文章预览

3月1日起实施的车辆检测新规主要是《新能源汽车运行安全性能检验规程》，相关内容如下： 适用范围 适用于纯电动汽车、插电式混合动力（包含增程式）汽车。 主要变化 • 必检项目：动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。对于营运新能源汽车，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。 • 温度要求：标准要求在电池电量30%-90%之间时，通过快充口进行充电检测，时间不少于180秒，在此过程中，三元锂电池的最高温度≤60℃，磷酸铁锂电池的最高温度≤65℃。 • 选检项目：驱动电机、电控系统安全等为选检项目，其中驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目。 年检周期 新能源汽车的年检周期与燃油汽车相同，都按照2022年10月1号颁布的年检新规施行。新车上牌后，1-5年都不需要现场验车 ………………………………